Mirage: a rainha das custom 250

A Kasinski Mirage 250 com dois cilindros em V, é a custom mais potente do mercado

Miragem 250 2009 da Kasinski

No segmento Custom, a consagrada Mirage 2009 recebeu novo escapamento 2 em 1 cromado harmonizando-se ainda mais com o tradicional estilo estradeiro.

Comercializada a R$ 15.190, a Mirage vem repleta de cromados, super equipada, painel completo e tem a maior potência específica da categoria, garantida pelo excelente propulsor V2, sendo uma excelente opção para quem quer iniciar-se no mundo estradeiro investindo bem pouco

Desde 2006, a Kasinski afirma seu compromisso com a sociedade e contribui com o meio ambiente. A Mirage tem catalisador em seu escapamento para diminuir a emissão de poluentes no ar e ruídos. A função do novo componente é filtrar os gases poluentes e diminuir efeitos nocivos de compostos agressivos a saúde e reduzir sensivelmente os ruídos emitidos pelo escapamento.

Ao programar o sistema de catalisador, a Kasinski redimensionou os parâmetros de dosagem e proporção ar/combustível, o que elimina a perda de potência e mantém consumo baixo, atrativo principal dos modelos 250cc.

A Mirage 250 é uma moto com excelente dirigibilidade, muita economia e atrativo custo x benefício. Ideal para quem tem espírito de aventura, a motocicleta atrai amantes de viagens, que valorizam conforto e estilo ao pilotar.

A Mirage tem propulsor bi-cilíndrico em ’V‘, comandode vlavulas duplo (DOHC) com 4 válvulas cada cilindro, quatro tempos, potência de 27,9 cv a 10.000 rpm e torque de 2,27 kgfm a 8500 rpm. Possui eficiência volumétrica alta com 111 CV/litro, quase o dobro das concorrentes de cilindrada bem maior (na faixa de 650 a 750 cc) e custa praticamente a metade do preço com consumo bem menor de combustível.

Painel da Mirage 250 2009

Repleta de cromados e com acabamento diferenciado, a Mirage vem de fábrica com conta-giros, dispositivo de segurança no pedal de descanso, corta corrente e afogador no manete.

Especificações TécnicasDIMENSÕES (mm)

MOTOR

Tipo comando duplo (DOHC), dois cilindros em V, 4 tempos, 8 válvulas, arrefecido a ar e óleo

Potência Máxima 27,9 cv a 10.000 rpm

Torque Máximo 22,3 kgf.m a 7500 rpm

Cilindrada 249 cc

Carburador BDS 26 HU82 (duplo)

Partida Elétrica

Medidas

Comprimento Total 2270 mm

Largura Total 800 mm

Altura Total 1090 mm

Distância livre do solo 155 mm

TRANSMISSÃO

Embreagem Multi-discos banhados em óleo

Transmissão final Por corrente

CHASSI

Suspensão Dianteira Telescópica

Suspensão Traseira Balança, bi-choque, ajustável

Freio Dianteiro Disco ventilado, acionamento hidráulico

Freio Traseiro Tambor com sapata de expansão

Pneu Dianteiro 110/90-16M/C595

Pneu Traseiro 140/90-15M/C70S

Rodas liga leve, Aro 16(dianteira) e 15(traseira)


CAPACIDADES

Tanque de Combustível, incluindo reserva (litros) 14

DADOS GERAIS

Peso em ordem de marcha (kg) 182

CORES preta, vermelha e prata.